Неизправност 1, вибрация на превозното средство, когато трансмисионният вал се люлее или задвижва:
Феномен на повреда: когато превозното средство се движи, очевидно е, че силната периодична вибрация на задвижващия механизъм се предава на купето на автомобила и ускорението очевидно е различно от плъзгане, когато превозното средство спре, двигателят работи с различни скорости и вибрацията изчезва.
Причини и отстраняване на неизправности:
1. Посоката на сглобяване на универсалната вилка е непоследователна. ★ Метод на изключване: Рекомбинация;
2. Трансмисионният вал е усукан или огънат. ★ Метод на изключване: ремонт или замяна;
3. Частите са разхлабени или динамичният дисбаланс е голям. ★ Метод на изключване: ремонт, балансиране или замяна.
Грешка 2: Ненормален звук на трансмисионния вал:
Феномен на повреда: Когато колата се движи, очевидно е да чуете необичайния звук на карданния вал, особено при смяна на скоростите. Когато скоростта е стабилна, звукът намалява или изчезва.
Причини и отстраняване на неизправности:
1. Прекомерно износване на телескопичните шлици. ★ Метод на изключване: трябва да се замени;
2. Лагерите на универсалните шарнири са износени, нахапани и повредени. ★ Метод на изключване: Сменете напречния вал или лагера;
3. Междинният опорен лагер е износен или изгорял. ★ Метод на изключване: подмяна на фитинги;
4. Разхлабени крепежни елементи. ★ Метод на изключване: Повторно затягане.
Повреда 3: Нагряване на универсален шарнир или междинен опорен лагер:
Феномен на неизправност: След като колата е изминала определен пробег, се установява, че втечняването на греста в средния опорен лагер капе от масленото уплътнение и частите са горещи, когато се пипат с ръка.
Причини и отстраняване на неизправности:
1. Лагерите на универсалните шарнири или междинните опорни лагери нямат масло. ★ Метод на изключване: пълнене с грес;
2. Средната опорна скоба не е инсталирана правилно. ★ Метод на изключване: коригирайте конзолата така, че лагерът да е перпендикулярен на трансмисионния вал;
3. Масленото уплътнение е твърде стегнато. ★ Метод на изключване: шлайфане при ниска скорост и масло в режещия ръб;
